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地鐵報(bào)，預(yù)示免費(fèi)印刷報(bào)刊時(shí)代到來？

2013-01-14 11:54 來源：光明日報(bào) 責(zé)編：江佳

摘要：: 浙江首份免費(fèi)地鐵報(bào)《城報(bào)》于日前正式創(chuàng)刊，杭州地鐵一號線才運(yùn)行一個(gè)多月，地鐵報(bào)就宣告正式入戶地鐵，速度驚人，《城報(bào)》對杭州地鐵媒體資源進(jìn)行了先發(fā)性“占領(lǐng)”。

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　　【CPP114】訊：浙江首份免費(fèi)地鐵報(bào)《城報(bào)》于日前正式創(chuàng)刊，杭州地鐵一號線才運(yùn)行一個(gè)多月，地鐵報(bào)就宣告正式入戶地鐵，速度驚人，《城報(bào)》對杭州地鐵媒體資源進(jìn)行了先發(fā)性“占領(lǐng)”。
　　
　　創(chuàng)刊第一天，記者步入杭州地鐵，看到閱讀報(bào)紙的乘客眾多，原因很簡單，市民只要在入口處隨便領(lǐng)取一份便可閱讀，因?yàn)樗兹�，因�(yàn)樗赓M(fèi)。
　　

　　“縱觀世界報(bào)業(yè)發(fā)展走向，免費(fèi)報(bào)紙已經(jīng)成為一大發(fā)展趨勢，全球免費(fèi)報(bào)紙總發(fā)行量已經(jīng)超越4000萬份，涉及40多個(gè)國家和地鐵。”浙江大學(xué)傳播研究所所長邵培仁說，免費(fèi)向地鐵乘客贈送報(bào)紙?jiān)谖鞣绞殖Ｒ�，咋看這是賠錢賺吆喝，實(shí)質(zhì)是比較聰明的一招。“不僅新聞、廣告信息到達(dá)率高，而且社會影響大，有比較好的社會和經(jīng)濟(jì)效益。”
　　
　　而免費(fèi)報(bào)紙中，首當(dāng)其沖的當(dāng)屬免費(fèi)的地鐵報(bào)。在我國，隨著軌道交通快速發(fā)展，隨之而來的就是地鐵免費(fèi)報(bào)的誕生與成長。
　　
　　順勢而生的免費(fèi)報(bào)紙
　　
　　記者了解到，近幾年各地地鐵報(bào)已經(jīng)率先進(jìn)入免費(fèi)報(bào)時(shí)代，日前創(chuàng)刊的《城報(bào)》只是免費(fèi)報(bào)紙的一個(gè)縮影。
　　
　　1995年，全球第一份免費(fèi)報(bào)紙《Metro》（地鐵報(bào)）在瑞典亮相，誰也沒有想到，在這之后的十年里，免費(fèi)報(bào)紙的發(fā)展速度會如此驚人。特別是在西方發(fā)達(dá)國家，免費(fèi)報(bào)紙的產(chǎn)生，在短短幾年內(nèi)就對傳統(tǒng)付費(fèi)報(bào)紙和媒體構(gòu)成了前所未有的沖擊，甚至有人稱這樣的沖擊是致命性的，將推動報(bào)紙免費(fèi)時(shí)代的到來。
　　
　　邵培仁告訴記者，免費(fèi)報(bào)紙的出現(xiàn)并不是偶然的，它是市場條件下報(bào)業(yè)激烈競爭的產(chǎn)物，在新媒體如日中天、傳統(tǒng)報(bào)業(yè)每況愈下的大背景下，現(xiàn)代高速交通工具特別是地鐵的出現(xiàn)，是傳統(tǒng)報(bào)業(yè)一次創(chuàng)新經(jīng)營機(jī)制和發(fā)行模式的絕佳機(jī)會。
　　