雖然同樣都是COLORMAN型號印刷機(jī)，但是8滾筒和10滾筒COLORMAN 印刷質(zhì)量卻有很大的差異。比如說10滾筒COLORMAN 印刷標(biāo)題發(fā)虛、版面不平整，8滾筒COLORMAN 印刷難套準(zhǔn)等問題，筆者將結(jié)合實(shí)際的生產(chǎn)實(shí)踐，解析這些差異的產(chǎn)生原因和探討解決的方法。

　　一、產(chǎn)生差異的原因分析

　　1.結(jié)構(gòu)差異

　　8滾筒COLORMAN型號是曼·羅蘭公司二十世紀(jì)傳統(tǒng)主流有軸驅(qū)動輪轉(zhuǎn)印報機(jī)的最成熟技術(shù)代表，最高印報速度達(dá)每小時75000份。

　　10滾筒COLORMAN型號是曼·羅蘭公司的頂級產(chǎn)品，它代表報紙無軸傳動印報機(jī)最成熟技術(shù)和最好、最可靠的產(chǎn)品。10滾筒技術(shù)體現(xiàn)了目前世界報業(yè)輪轉(zhuǎn)印刷機(jī)最先進(jìn)的設(shè)計理念，目前，同類型的10滾筒設(shè)備主要集中在歐美發(fā)達(dá)國家。最高印報速度達(dá)每小時85000份。它具有紙路靈活、維護(hù)界面人性化、套準(zhǔn)精度高、廢報率低、印刷質(zhì)量更優(yōu)等特點(diǎn)。

　　有軸傳動是采用一個主軸傳送動力，每個部分之間又靠傳動齒輪來傳遞移動力矩，雖然在設(shè)計都考慮了扭轉(zhuǎn)變形的影響，但是這種變形是不可避免的。而無軸傳動方式不存在機(jī)械轉(zhuǎn)軸扭曲和齒輪間的齒隙游移。因此也就不會產(chǎn)生所謂的傳遞誤差，而齒輪之間長時間的磨合擠壓就會產(chǎn)生變形和磨損，從而會影響到動力的傳動精度，就會造成印品的套印誤差，而無軸傳動系統(tǒng)就不會產(chǎn)生這種缺陷。于是出現(xiàn)8滾筒COLORMAN 印刷相對比較難套準(zhǔn)。

　　2.印刷紙路差異

　　8滾筒COLORMAN兩面同時印刷，而10滾筒COLORMAN兩面不是同時印刷的，先印正面的四色疊印，然后再印反面的四色疊印。由于正面的C、M、Y、K四色疊印完成之后，再經(jīng)過反面的四色壓印，這樣的話，正面的圖文及實(shí)地的油墨在完成印刷后極短的時間內(nèi)再一次經(jīng)過壓印輥，于是會出現(xiàn)一種情況：在油墨未完全干透的情況下，在一定程度上將會被粘附到壓印輥上，導(dǎo)致圖文部分不結(jié)實(shí)，實(shí)地發(fā)虛甚至部分缺失，導(dǎo)致版面不平整等現(xiàn)象。

　　二、解決方法探討

　　1.8滾筒COLORMAN 印刷套準(zhǔn)問題

　　對于8滾筒型有軸傳動的構(gòu)造是無法改變的，傳遞誤差也是無可避免的，只能在實(shí)際生產(chǎn)中，特別注意機(jī)器傳動系統(tǒng)的保養(yǎng)和維修工作，盡量將這種傳遞誤差減到最小。

　　給印刷機(jī)裝配自動套準(zhǔn)系統(tǒng)，用電眼自動追蹤前面兩色印刷的色標(biāo)，再以信號反饋到控制中心，控制中心從而自動做出正確的調(diào)整，實(shí)現(xiàn)印刷套準(zhǔn)。