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油價上調 印刷行業的發展誰來做主(圖)

2009-06-03 09:36 來源:慧聰印刷網 張紫寒 責編:陳良

油價上調 印刷行業是否面臨新的挑戰

油價上調 印刷行業是否面臨新的挑戰

     【編者按:5月31日晚間,國家發改委發出通知稱,自6月1日零時起將國內汽油、柴油價格分別上調0.34元左右,上漲幅度在6%-7%之間,調整后汽油、柴油每噸價格均至400元。】

       【我要印】 關于油價上調的問題,可以說是已經早有預期,不少媒體也對此推測報道過,雖然中石油、中石化在3天前曾辟謠“近期成品油價格不會上調”,但是,國家發改委的明文規定已成為不爭的事實,油價上漲也已塵埃落定!

        雖然相對于去年每升動輒0.9元以上的上漲,這次調價可謂“毛毛雨”,但三毛多的調整還是足夠觸動各相關行業的神經。據大眾網媒體稱,油價上調后,私家車、出租車支出增加,物流業、交通運輸業等利潤受損較大。

        近年來,原材料價格的上漲、用工成本的增加等原因致使行業人士驚呼印刷“微利時代”來臨,尤其是已出口為主的外向型企業來說,人民幣升值、美元貶值、出口退稅的減少,更是不可回避的現實!

        汽油、柴油價格的上調,勢必會導致印刷行業運輸成本的上升,這主要包括油墨、紙張等原材料的采購運輸以及印刷成品的運輸。據悉,油價上調10%,物流企業的整個運營成本就會上漲4%。此次油價上漲幅度在6%-7%之間,雖不到10%,但是也足以可以縮減物流企業2%-3%的利潤。而為了保證利潤,物流公司勢必會加大運輸費用,進而將這些利潤的縮減,轉移到其相關行業中。

    無容置疑,在目前全球金融危機持續蔓延的情況下,還沒有完全恢復的印刷行業,在油價上調面前,是否會雪上加霜?或許又迎來了新的挑戰?印刷行業的發展又有誰來做主?

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